Mất ATGT tại cổng chợ Hạ Long II

Xe khách dừng đỗ trả hàng; xe ôm, taxi tập trung đông tại cổng chợ Hạ Long II, gây mất ATGT. (Ảnh chụp ngày 4-8-2014)

Cổng chính của chợ được thiết kế nằm song song với Quốc lộ 18, đoạn gần chân cầu Bãi Cháy phía Hòn Gai và cách ngã tư Loong Toòng vài chục mét. Nên nơi đây đã hình thành “bến xe tự phát” không rõ từ bao giờ, bởi các lái xe và hành khách đều biết đây là vị trí đón khách, đón xe thuận tiện. Hàng ngày, có hàng trăm lượt xe khách qua lại tự ý dừng, đỗ. Nhiều xe còn “nằm” lại đó để đón khách, trả hàng. Cứ thấy xe khách đỗ là có gần chục chiếc xe ôm tập kết trên vỉa hè lại nhao nhao lao ra mời mọc, chiếm nguyên cả một phần đường. Khi được hỏi, một lái xe của hãng xe khách Ka Long cho biết: “Cổng chợ Hạ Long II nằm ngay sát quốc lộ, có khá đông khách đến chờ bắt xe đi các tuyến, cũng như xuống xe tại đây. Trong khi quanh khu vực này lại không có điểm cho xe dừng trả, đón khách. Do vậy, các lái xe “đánh liều” tạt qua dừng nhanh cho khách xuống đồng thời đón được khách mới ngay”.

Tại cổng chợ Hạ Long II hiện còn có một điểm dừng xe buýt. Cũng như xe khách, có đông xe buýt các tuyến cũng đỗ tại đây để đón, trả khách. Trong khi đoạn đường này thường xuyên có người dân điều khiển phương tiện đi ngược đường để vào chợ. Vị trí cổng chợ chỉ cách vị trí đèn báo hiệu giao thông ngã tư Loong Toòng vài chục mét, mỗi khi đèn báo đỏ là cả đoạn đường lại trở nên lộn xộn, chật chội và ùn tắc cục bộ, nhất là vào giờ cao điểm, gây bức xúc, lo lắng cho nhiều người tham gia giao thông qua khu vực này. Đã có khá nhiều vụ va chạm giao thông xảy ra tại đây.

“Mục sở thị” vào buổi chiều mới gần giờ tan tầm, chúng tôi thấy có khá đông người đi bộ vượt dải phân cách để sang chợ. Trên đoạn đường này có một số vị trí bị võng lún, nắp cống nhấp nhô, gồ ghề… Cổng ra của chợ bị che khuất tầm nhìn bởi một số ô bạt do hàng quán lấn chiếm vỉa hè, xe taxi dừng đỗ; vì vậy, rất khó để phát hiện xe đi từ trong cổng chợ ra nếu không tập trung quan sát. Nhánh rẽ vào đường Trần Hưng Đạo lại bị khuất tầm nhìn do một số nhà cao tầng xây dựng ngay sát mép đường…, nguy cơ xảy ra TNGT là rất lớn, nhất là với xe trọng tải lớn, lái xe chủ quan, chưa quen đường, gặp tình huống bất ngờ, rất khó để xử lý kịp thời. Bác Lâm Ngọc Tuấn, trú tại phường Trần Hưng Đạo (TP Hạ Long) cho biết: “Nút giao thông này thường xuyên trong cảnh hỗn loạn, nhất là vào những buổi chiều tan tầm của các cơ quan, nhà máy trong khu vực và phía Bãi Cháy đổ về. Xe cộ qua lại rất đông, người đi ngược, kẻ đi xuôi để vào chợ, rồi từ chợ đi ra, chẳng ai chịu nhường ai. Cả một nút giao thông phức tạp như vậy mà để cái cổng chợ ngay sát quốc lộ sẽ rất nguy hiểm. Tại sao người ta không bố trí cổng chợ phía trong để đảm bảo ATGT”.

Thiếu điểm đỗ, cổng chợ sát quốc lộ, lái xe “đánh liều”… tất cả đang tạo ra những nguy cơ mất ATGT tại cổng chợ Hạ Long II. Thiết nghĩ, các ngành chức năng cần xem xét, sớm có giải pháp khắc phục, đảm bảo ATGT tại khu vực này. Trước mắt cần chấn chỉnh những hành vi lấn chiếm hành lang ATGT, xe ôm tập trung đón khách; xử lý xe khách dừng đỗ tuỳ tiện… Người dân tham gia giao thông cần nâng cao ý thức chấp hành Luật Giao thông đường bộ, không vượt dải phân cách, không đi ngược đường, đi đúng tốc độ quy định, thực hiện văn hoá giao thông.